Qué revisar antes de comprar un Peugeot 308 usado
El 308 tiene motores más sofisticados que el 208; pedir el historial de mantenimiento de correa/cadena de distribución y del sistema eléctrico es clave.
Puntos que se revisan en cualquier usado
- ✓Motor y aceite: nivel y color del aceite, fugas en el cárter/tapa de válvulas, ruido en frío y en marcha lenta.
- ✓Chasis y carrocería: óxido en zócalos, pisos, paso de rueda y bajos; alineación de puertas/capó como señal de choque.
- ✓Tren delantero: juego en la dirección, ruidos en rotondas/lomos, desgaste parejo de las cubiertas.
- ✓Electrónica y tablero: testigos que no apagan, aire acondicionado, vidrios eléctricos, todas las luces.
- ✓Documentación: título, cédula verde/azul, deuda de patente e infracciones, que el VIN coincida con la cédula.
- ✓Kilometraje coherente: desgaste de pedales/volante/asiento acorde al kilometraje declarado, service book o facturas de mantenimiento.
Fallas conocidas del Peugeot 308
Motor
Las versiones 1.6 THP (turbo, inyección directa) son conocidas por el consumo de aceite a partir de cierto kilometraje y por la carbonilla acumulada en válvulas de admisión (característica de la inyección directa). Verificar nivel de aceite en frío y revisar el interior de la admisión si hay historia de consumo.
Motor
En los THP de primera generación es conocida la falla de la bomba de alta presión y el circuito de refrigeración (mangueras y bomba de agua). Escuchar ruidos en frío y revisar pérdidas de líquido refrigerante.
Tren delantero
Bujes de maza y parrillas con desgaste prematuro en unidades de uso urbano intenso; se nota como golpeteo al pasar lomos de burro.
Motor (THP)
El 1.6 THP es conocido por consumo de aceite y acumulación de carbonilla en la admisión. Mirá humo, consumo de aceite y arranque en frío.
Distribución
En el THP la cadena de distribución se estira con el tiempo y se nota como ruido metálico en frío. Preguntá si se cambió y con qué kilometraje.
Preguntas para hacerle al vendedor
- 👉 ¿Tenés el service oficial o las facturas de mantenimiento?
- 👉 ¿El auto tuvo algún choque o granizo? ¿Está declarado en el seguro?
- 👉 ¿Por qué lo vendés?
- 👉 ¿Puedo llevarlo a revisar con un mecánico o perito de mi confianza antes de cerrar?
Preguntas frecuentes
¿Qué conviene revisar antes de comprar un Peugeot 308 usado?
El 308 tiene motores más sofisticados que el 208; pedir el historial de mantenimiento de correa/cadena de distribución y del sistema eléctrico es clave.
¿Cuáles son las fallas conocidas del Peugeot 308?
Motor: Las versiones 1.6 THP (turbo, inyección directa) son conocidas por el consumo de aceite a partir de cierto kilometraje y por la carbonilla acumulada en válvulas de admisión (característica de la inyección directa). Verificar nivel de aceite en frío y revisar el interior de la admisión si hay historia de consumo. Motor: En los THP de primera generación es conocida la falla de la bomba de alta presión y el circuito de refrigeración (mangueras y bomba de agua). Escuchar ruidos en frío y revisar pérdidas de líquido refrigerante. Tren delantero: Bujes de maza y parrillas con desgaste prematuro en unidades de uso urbano intenso; se nota como golpeteo al pasar lomos de burro. Motor (THP): El 1.6 THP es conocido por consumo de aceite y acumulación de carbonilla en la admisión. Mirá humo, consumo de aceite y arranque en frío. Distribución: En el THP la cadena de distribución se estira con el tiempo y se nota como ruido metálico en frío. Preguntá si se cambió y con qué kilometraje.
¿Qué preguntas hacerle al vendedor de un Peugeot 308?
¿Tenés el service oficial o las facturas de mantenimiento? ¿El auto tuvo algún choque o granizo? ¿Está declarado en el seguro? ¿Por qué lo vendés? ¿Puedo llevarlo a revisar con un mecánico o perito de mi confianza antes de cerrar?
¿Qué años abarca la guía de compra del Peugeot 308?
La guía cubre el rango 2012–2020 del Peugeot Peugeot 308 (segmento Hatchback). Es orientativa y no reemplaza una inspección presencial antes de comprar.
Por Pablo Giménez · Publicada el 14 de julio de 2026 · Actualizada el 1 de septiembre de 2026. Esta guía es orientativa y no reemplaza una inspección presencial con un mecánico o perito de confianza antes de comprar.