Guía de compra de usado
Cómo verificar el kilometraje real
Respuesta breve: el km del tablero no alcanza. Cruzá el desgaste físico con el historial de service y los registros digitales. Esta guía cubre las tres señales.
1. El desgaste físico (la señal más confiable)
- Volante y pedalera: si el volante está gastado o repuesto y la pedalera tiene marcas de uso intenso, el auto no puede tener 40.000 km.
- Asiento del conductor: hundido o deformado del lado izquierdo delata mucho uso.
- Pedales de goma: repuestos recientes suelen tapar el desgaste real.
- Disco de freno: con reborde marcado, hay muchos kilómetros encima.
2. El historial de service
Los talleres oficiales y las cadenas de service registran el kilometraje en cada visita. Pedí el historial: la progresión de km debe ser coherente con la antigüedad. Un auto de 8 años con service que no supera los 60.000 km acumulados es una bandera.
Si el vendedor no tiene historial, es información: el km declarado queda sin respaldo.
3. Los registros digitales
El informe de dominio no lista el km, pero sirve de referencia cruzada: antigüedad + cantidad de titulares + km declarado deben ser coherentes. Además, existen sistemas de verificación de kilometraje que cruzan datos de service y registros.
Una herramienta práctica: odometro.com.ar permite verificar el kilometraje de un auto usado.
Checklist por modelo
Además de verificar el km, revisá los puntos concretos del modelo con la guía por modelo.