Qué revisar antes de comprar un Peugeot 3008 usado
El 3008 es una SUV mediana con equipamiento más complejo; pedir el historial de mantenimiento programado y probar toda la electrónica antes de comprar.
Puntos que se revisan en cualquier usado
- ✓Motor y aceite: nivel y color del aceite, fugas en el cárter/tapa de válvulas, ruido en frío y en marcha lenta.
- ✓Chasis y carrocería: óxido en zócalos, pisos, paso de rueda y bajos; alineación de puertas/capó como señal de choque.
- ✓Tren delantero: juego en la dirección, ruidos en rotondas/lomos, desgaste parejo de las cubiertas.
- ✓Electrónica y tablero: testigos que no apagan, aire acondicionado, vidrios eléctricos, todas las luces.
- ✓Documentación: título, cédula verde/azul, deuda de patente e infracciones, que el VIN coincida con la cédula.
- ✓Kilometraje coherente: desgaste de pedales/volante/asiento acorde al kilometraje declarado, service book o facturas de mantenimiento.
Fallas conocidas del Peugeot 3008
Motor
Versiones 1.6 THP: consumo de aceite documentado a partir de cierto kilometraje y carbonilla en válvulas de admisión (inyección directa). Verificar nivel en frío y exigir historial de mantenimiento.
Motor
Cadena y tensor de distribución del THP con desgaste en unidades de alto kilometraje; se manifiesta como ruido metálico en arranque en frío.
Motor (THP)
Comparte el 1.6 THP del 308: consumo de aceite y carbonilla son los puntos a mirar. Revisá humo y consumo.
Electrónica
La centralita (BSI) puede dar fallas intermitentes de luces, cierre o tablero. Verificá que todo lo eléctrico funcione.
Preguntas para hacerle al vendedor
- 👉 ¿Tenés el service oficial o las facturas de mantenimiento?
- 👉 ¿El auto tuvo algún choque o granizo? ¿Está declarado en el seguro?
- 👉 ¿Por qué lo vendés?
- 👉 ¿Puedo llevarlo a revisar con un mecánico o perito de mi confianza antes de cerrar?
Preguntas frecuentes
¿Qué conviene revisar antes de comprar un Peugeot 3008 usado?
El 3008 es una SUV mediana con equipamiento más complejo; pedir el historial de mantenimiento programado y probar toda la electrónica antes de comprar.
¿Cuáles son las fallas conocidas del Peugeot 3008?
Motor: Versiones 1.6 THP: consumo de aceite documentado a partir de cierto kilometraje y carbonilla en válvulas de admisión (inyección directa). Verificar nivel en frío y exigir historial de mantenimiento. Motor: Cadena y tensor de distribución del THP con desgaste en unidades de alto kilometraje; se manifiesta como ruido metálico en arranque en frío. Motor (THP): Comparte el 1.6 THP del 308: consumo de aceite y carbonilla son los puntos a mirar. Revisá humo y consumo. Electrónica: La centralita (BSI) puede dar fallas intermitentes de luces, cierre o tablero. Verificá que todo lo eléctrico funcione.
¿Qué preguntas hacerle al vendedor de un Peugeot 3008?
¿Tenés el service oficial o las facturas de mantenimiento? ¿El auto tuvo algún choque o granizo? ¿Está declarado en el seguro? ¿Por qué lo vendés? ¿Puedo llevarlo a revisar con un mecánico o perito de mi confianza antes de cerrar?
¿Qué años abarca la guía de compra del Peugeot 3008?
La guía cubre el rango 2018–2023 del Peugeot Peugeot 3008 (segmento SUV). Es orientativa y no reemplaza una inspección presencial antes de comprar.
Por Pablo Giménez · Publicada el 14 de julio de 2026 · Actualizada el 1 de septiembre de 2026. Esta guía es orientativa y no reemplaza una inspección presencial con un mecánico o perito de confianza antes de comprar.